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自行车行业出路高质量发展 线下仍是主要销售渠道

   日期:2020-08-25     浏览:504    

  自行车成为多国疫情防控中的热门产品。海外需求明显回升的形势下,作为自行车出口大国,中国产品出口也备受热议。

  自行车行业出路高质量发展

  自2020年二季度以来,自行车行业全面复工复产,出口形势回暖,行业运行呈现快速恢复势头。电动自行车在欧美非常畅销,现在处于供不应求的状态。最近几个月需求一直在涨,基本上只要有货就能全部卖出。目前公司既有线下的海外合作商,也开通了速卖通、亚马逊等多个线上售卖业务。这段时间,平均每个线上平台销量在300到600辆之间,比往年翻了番。从5月开始,上涨的势头更是明显。“就我所知,整个行业也都是这种状况,大家都在抓紧采购配件,为订单排产做准备。

  惠州萨瓦自行车有限公司同样见证了海外订单的快速增长。就线上业务来说,3月开始,销售增幅就非常明显。以亚马逊美国为例,去年6月销售额在10万美元左右,2020年在18万美元以上。欧洲方面,3到6月,各站点销售较往年均超100%。

  阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示,5月自行车和电动骑行类产品销售额同比大幅增长,在不少欧洲国家增长数倍甚至数十倍。许多自行车和电动车商家反馈,自3月以来,销售额月环比增幅达到30%到40%,有的订单已经排到一个月后。

  不仅是跨境电商,一些地区出口改善也很明显。据天津海关统计,2020年2月以来,天津地区自行车出口量以平均每月50万辆的速度递增,5月出口已达191.1万辆,同比增长35.97%。二连海关发布消息,上半年,作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸出口自行车4.7万辆,同比增加2.3倍,价值959.2万元,增长2.5倍。

  自2020年二季度开始,自行车行业全面复工复产,出口形势出现回暖,行业运行呈现快速恢复势头。中国自行车协会发布的行业运行数据显示,1-6月,自行车出口2332.8万辆,同比下降9.9%,降幅较1-5月减少8个百分点。6月当月,自行车出口559.2万辆,同比增长30.5%,且5月、6月环比均保持两位数增长。

自行车行业出路高质量发展

  线下仍是主要销售渠道

  记者调查发现,越来越多的人在疫情期间购买了电动自行车用于日常出行。在一些知名品牌的电动自行车门店,前来选购的顾客络绎不绝。

  受新冠肺炎疫情影响,80%至90%的线下销售门店今年四月底才开始营业,对上半年的销量影响很大。新冠肺炎疫情期间,线上新型消费迸发出巨大潜力,线下不再是产品销售的唯一途径,中国自行车协会内部人士表示,从今年一季度开始,行业骨干企业纷纷采用线上新零售模式全力促进消费,力争恢复正常经营活动。

  台铃、雅迪、新日、绿源等电动自行车企业,在“618”期间均举办了线上线下的活动,一些品牌还利用直播进行带货。台铃集团总裁姚立表示:“电商部分销量,截至目前同比增长150%”。不过,也有电动自行车行业内部人士表示,电动自行车产品由于自重大、物流成本高,线上销量并不大,基本上只占企业销售额的很小一部分。

  电动车观察员创始人、麦浪文化总经理徐荣介绍,目前全国大约还有650个电动自行车品牌,但是正常生产、销售的品牌约占比30%。今年“618”期间,行业排行前十的品牌总销量约为50多万台。

  近年来,北上广深等城市电动自行车的销量都呈现出增长的趋势,新日股份董事会办公室主任、新闻发言人陈开亚表示,电动自行车传统的消费大省是江苏、安徽、山东、河北、河南,这五个省约占到全国销量的50%。以往,县城是国内电动自行车的核心市场,如今开始向两端扩散,一端是向北上广深这些大城市辐射,另一个是向乡村辐射。

  根据中国自行车协会最新统计数据显示,2019年国内电动自行车产量为3609.3万辆,同比增长10.1%。2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情让自行车制造业受到影响,春季市场的消费欲望被抑制。不过,中国自行车协会预计,随着疫情防控态势持续向好,刚需消费将得到释放,电动自行车销量还会持续增长。中国自行车协会内部人士也表示,今年4月以来,国内电动自行车的销售已出现回暖之势。


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